8月30日，深铁集团发布2024年半年度报告。报告期内杨方股票配资，1—6月实现营业收入92.99亿元，同比增长50.93%，总资产达到7425亿元，完成固定资产投资346.78亿元。其中，深铁站城开发毛利率达到36.19%，体现出较强盈利能力。
今年，深铁集团以深化改革为动力，以“品牌建设年”为牵引，全力抓经营、稳增长、提效益，推动各业务板块协同发力，上半年生产经营稳中有进，高质量发展迈出坚实步伐。下半年，深铁集团将锚定目标、合力攻坚，进一步全面深化改革，统筹推进基础设施投资建设、运营服务创新、智慧交通、培育发展战略性新兴产业等重点工作，确保圆满完成全年目标任务。
“逆风前行”显韧性
深铁集团2024年半年度报告显示，主要财务指标方面，1—6月实现营业收入92.99亿元，同比增长50.93%。经营性现金净流量达41.97亿元。截至2024年6月底，深铁集团总资产达到7425亿元，净资产3225亿元。其中，深铁站城开发实现营业收入44.18亿元，同比增长170.14%，毛利率36.19%，体现出较强盈利能力。
相关数据显示，深铁集团深入贯彻落实深圳市委、市政府和市国资委决策部署，进一步突出高质量发展首要任务，实现经营发展有序推进。
今年上半年，深铁集团着力扩大有效投资，积极推动重大项目建设，完成固定资产投资346.78亿元。其中，轨道交通基础设施投资完成247.12亿元，投资规模保持高位运行，推动深圳市综合立体交通网建设步伐加快，为巩固和增强经济回升向好态势注入强劲动力。
值得一提的是，得益于良好的发展前景和优秀的资信状况，市场给予了深铁集团更多的信心，企业融资渠道始终保持通畅。今年以来，深铁集团成功发行多期债券。其中，8月成功发行两期15年期超长期中期票据和一期超短期融资券，规模合计60亿元，利率为同期较低水平，体现了企业良好的融资能力，使公司负债结构更加合理，为未来多样化债券发行打下了坚实的基础。此外，深圳市连续四年赴香港成功发行离岸人民币地方政府债券，资金主要用于轨道交通基础设施项目建设。其中，2024年新发行地铁项目3年期低碳城市主体绿色债27亿元、城际铁路项目5年期债券24亿元，为深圳轨道交通和经济社会高质量发展提供了有力支撑。
“三铁”建设共推进
提质效不松劲
今年以来，深铁集团抢抓施工“黄金期”，稳步推进两条国铁和地方铁路、4条城际线路以及20条（段）地铁线路建设提速提质提效。截至8月底，“三铁”在建里程达627公里。
其中，国铁和城际项目始发盾构施工88台，掘进隧道122.6公里，33座车站已封顶12座。穗莞深城际机前段实现国内城际铁路最长海底隧道的双线贯通。地铁三期、四期及四期调整在建项目11个，在建里程90.74公里，车站63座。截至目前，2024年底前拟开通的3号线四期、7号线二期、11号线二期、12号线二期和上水径停车场已完成热滑，全面进入各项验收阶段，为实现年内高标准高质量开通初期运营迈出了关键一步。此外，五期工程除32号线外全部开工，其中，2座车站已完成主体结构封顶，5座车站完成围护结构施工。岗厦北枢纽实现“五线换乘”，机场东枢纽项目有序推进，西丽枢纽项目部分已进入主体结构施工阶段。
数量质量双攀升
城市现代化，交通要先行。作为深圳轨道交通事业的“主力军”，深铁集团紧扣“服务大局、服务城市、服务产业、服务民生”的定位，加大力度提供普惠优质、人民满意的轨交运营服务，更好地满足民生需求、保障城市运转、服务发展大局，推动地铁客运量不断创下新高。
今年1—8月，深圳市567.1公里的城轨线网客流强度达1.47万人次/公里日，稳居全国第一。日均客运量达834.46万人次，同比增长15.5%；地铁公共交通客运分担率（1—7月）达73.6%，同比增长3.2个百分点。其中，深铁所辖536.4公里的线路日均客运量为767.62万人次/日，同比增长15.6%，公交分担率（1—7月）为67.9%。7月12日，全线网总客运量1030.85万人次，再创历史新高。
其间，深铁运营持续开展全线网运能优化提升，压缩7号线、12号线高峰行车间隔，推进2&8号线“晨曦特快”“大站快车”服务，开通试运行20条公交接驳线路，精准满足乘客出行需求。推出外卡受理、多语种智能客服终端试点、数字人民币支付等功能，方便境外来深人员搭乘公共交通。推进盲文标识改造提升、增加公交接驳线路、进站闸机常开试点，新开通出入口47个，不断优化市民出行体验。乘客满意度连续两年达到90分以上，保持非常满意水平。
资源经营集中发力
板块多点开花
经营性业务保持良好发展势头，业务板块多点开花，全产业链优势持续彰显……2024年，深铁集团紧扣高质量发展主线，聚焦品质效益、赋能改革创新，全面推进生产经营工作，全力以赴答好中期卷。
站城开发方面，今年1—8月实现房地产销售签约金额133.72亿元，连续三年蝉联深圳市房地产开发企业综合实力排名第一，保持深圳房企第一阵营地位。其中，2024上半年共交付套数近2000套，交付面积约21万㎡。前海时代尊府二期开盘热销，为市场同期开盘去化最高项目。北站超核中心·润府一期、二期全面售罄。
资源经营方面，集团自主经营能力显著增强。今年上半年，深铁集团各类商业经营收入同比增长16.34%（剔除关联交易）。其中，商业出租率、写字楼出租率达八成，地铁商圈活力迸发。深铁商业自营商业项目增至14个，与麦当劳达成战略合作，新开10家新店，累计达21家。岗厦北东区、罗湖口岸商业街、懿府睿印里陆续开业，人气兴旺，活力满满。深铁酒店旗下开业一年以上酒店入住率超过七成。深圳市政院市场拓展成效显著，上半年新签合同额4.98亿元。深铁物业夏（冬）令营、体育培训等文体业态规模进一步扩大，市场化合同同比增长561%。地铁客流分析数据产品在深圳数据交易所正式上架，完成首单交易近3万元，实现零的突破。
布局赢“未来”
近年来，深铁集团立足轨道交通产业链“链主”企业身份，抓“链”提质，高质量布局战略性新兴产业和未来产业，各项经营指标持续增长，重点工作有序推进。
2024年，深铁集团充分发挥科研、咨询、勘察、设计、投资、建设、制造、运营全产业链优势，集中优质资源，全力以赴投身重点项目建设，依照《战略性新兴产业培育工作实施方案》和“1+2+N”产业地图，分类、分层、分级推进战新产业培育，构建轨道交通现代化产业体系。截至目前，轨道交通科技产业协会正式注册成立，会员52家；松岗、凉帽山、深云、惠州博罗4个产业园逐步投产，入驻企业达37家，首批产品出厂交付，确立27个攻关课题，初步形成轨道交通核心装备的生产制造、产品测试、项目交付等全链条产业化能力。松岗中车园区基本建成以整车造修为主体、关键部件本地化造修配套的轨道交通车辆全寿命周期服务平台。
与此同时，深铁集团还打造了国内首个“低空+轨道”空铁联运项目，深圳北站直升机停机坪项目正式首航，抢跑低空经济发展新赛道；布局“轨道+能源”建设深铁灵晔超充示范站，实现新能源汽车“一秒一公里”的快速补电，助力打造“超充之城”；“轨道+物流”稳步发展，与顺丰合作的11号线“空铁轨联运”项目实现商业化运作。联合成立低空技术研究中心，研发无人机AI巡检及应急指挥系统成功完成首飞场景验证，实现了“低空+轨道”领域创新探索的技术积累。
接下来杨方股票配资，深铁集团将继续狠抓生产经营，持续降本增效，推动改革创新，确保年度各项目标指标圆满完成，奋力谱写新时代高质量发展新篇章。
文章为作者独立观点，不代表联华证券策略_专业杠杆炒股公司_正规杠杆炒股平台观点
相关文章
